Sprawa wydaje się oczywista, ale oznakowanie może zostać zlikwidowane dopiero gdy zostaną usunięte tory. Te z kolei należą do Rejonowego Zarządu Infrastruktury. Z informacji, które pozyskaliśmy, RZI będzie w tym roku zlecał dokumentację projektową na rozbiórkę torów i załatwiał wszelkie uzgodnienia niezbędne do uzyskania pozwolenia na rozbiórkę. Na przeszkodzie stoją bardzo wysokie koszty związane z usunięciem torów. Realnie, najprędzej w przyszłym roku uda się pozyskać wystarczającą sumę, aby wykonać prace.